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调节隧道风机内外侧皮带拆除方法

调节隧道风机就是为了能够让隧道风机的风压或者风量达到一个标准，让隧道风机在稳定工作的前提下既满足要求又可以大限度的节能，而调节方式的选择不仅仅关系到隧道风机的使用效果，还有提高隧道风机的使用效率，从而达到节能并更好的保护好设备，从而延长使用效率。

??风机的三角皮带是风机内受损的物件，定期检查皮带是否出现了磨损严重、皮带表面出现裂纹等情况，如果出现以上情况，我们要及时的更换皮带。我们要检查皮带的松紧程度是否一致，不仅如此，当皮带磨损严重，打滑现象会十分明显。当我们需要更换皮带的时候，要拉闸断电，待风机停机稳定后才可以进行操作，并且更换皮带需要两人进行作业，现场要保持好一定的光照强度。

??我们需要适合的梅花扳手松动电机底座上的***螺栓、以及电机风机一侧的固定装置，在次之间，我们要尽量的减少风机皮带轮与电机皮带轮之间的间距，在拆除过程中，严禁两人同时操作，需要一人进行操作，一人在现场监护，如电机皮带为两根，外侧皮带向外拆，并从较小皮带轮处拆除。

??用一只手的三个手指内侧在皮带下方轻轻抚皮带下侧，然后向外用力，顺时针转动皮带即可拆除。内侧皮带向内侧拆除，如皮带为多根（三根以上），内外侧皮带拆除方法与两根皮带拆除方法相同，中间皮带向两边依次逐个槽距移动。同时，反应迅速，及时将手撤离到安全区域。

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隧道风机当发生这种现象时,说明设备已经处于***的状态了

隧道风机

当发生这种现象时，说明设备已经是处于***的状态了。这时候就需要我们弄清楚出现摩擦的原因了，下面的文章为大家详细介绍一下。摩擦并不是只有两个相互接触的物体的表面会发生这样的情况，在物体的内部也是可以出现这样情况的，这点在风机上就有了很好的展现，因此要注意摩擦带给我们使用隧道风机时的不便。

一般来说，造成风机内部产生摩擦的原因有多种，一方面与叶轮有关，当叶轮歪斜碰上机壳或机壳刚度不够的情况下，就会使其左右晃动，从而产生摩擦。还有就是叶轮前盘与集流器相碰后也会有这样的结果，适当调整叶轮前盘与集流器的间隙就能缓解问题。另外一方面与隧道风机的推力轴衬也脱不了关系，一旦它出现歪斜或不平的现象，就会引发摩擦；还有可能是风机内的密封圈与密封齿相碰造成的，只要更换密封圈，并调整密封圈与密封齿的间隙就可以了。

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隧道风机启动前的准备在启动

隧道风机启动前的准备

在启动隧道风机前，要确认车轮的径向自由度是否均匀，车轮的位置是否不同，通道风机外无***。隧道风机正常工作。脱离工作区会增加直流电流，延长隧道风机的寿命。

如果隧道风机在运行中***异常声音，管道是否有固体测试须立即停止。

确认绕组是否正确，须高速启动。隧道风机启动后，在防止高速运转后，面向绕组切断电源开关。一个是供电，另一个是控制隧道风机。开车时隧道风机需要检查。

总电压直流比辅助电流大5-7倍。直流将电压开关点降低到电压的平方值。电源超过规定值的话，会施加压力。通过添加直流电来检查电压的失真。当隧道风机达到异常转速时，须确认隧道风机直流风机是否异常，风机是否正常。